世界3大著名跑车生产商有人说是法拉利、保时捷、阿斯顿马丁?为

 

  世界3大著名跑车生产商有人说是法拉利、保时捷、阿斯顿马丁?为什么有人说路特斯也是3大中的其中一个?

  世界3大著名跑车生产商有人说是法拉利、保时捷、阿斯顿马丁?为什么有人说路特斯也是3大中的其中一个?

  路特斯和阿斯顿马丁有关系吗?就是新入驻北京,打入中国市场的那个汽车商...

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  一般来说国内都认同是法拉利、保时捷和兰博基尼,不论是规模还是知名度阿斯顿都比兰博基尼弱些。

  然而莲花,虽然在国内认识的人比阿斯顿还少,但是他是跑车生产和赛车运动发展历史上具有不可替代作用和地位的一个厂商。莲花发明了地面效应机制、侧箱冷却机制、活动性悬架、单体横造底盘,也是汽车空气动力学的开创者,同时推动了MR布局在F1的应用。

  毫不夸张地说,现代F1的基础就是莲花打下来的,而现代跑车的诸多技术,也都有莲花的贡献。而兰博基尼虽然现在的不论是知名度还是规模都超过莲花,但是在汽车工业和汽车运动史上的地位比起莲花还差得很远。

  法拉利、保时捷和莲花,都是在汽车运动历史上取得过极其辉煌的成果,并且对于世界汽车工业有极为重大贡献的三个厂商。

  Lotus进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”,不是因为之前传言的被青年莲花抢注了商标,青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。早在1984年,国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标,莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合,但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯。

  一般来说国内都认同是法拉利、保时捷和兰博基尼,不论是规模还是知名度阿斯顿都比兰博基尼弱些。

  然而莲花,虽然在国内认识的人比阿斯顿还少,但是他是跑车生产和赛车运动发展历史上具有不可替代作用和地位的一个厂商。莲花发明了地面效应机制、侧箱冷却机制、活动性悬架、单体横造底盘,也是汽车空气动力学的开创者,同时推动了MR布局在F1的应用。

  毫不夸张地说,现代F1的基础就是莲花打下来的,而现代跑车的诸多技术,也都有莲花的贡献。而兰博基尼虽然现在的不论是知名度还是规模都超过莲花,但是在汽车工业和汽车运动史上的地位比起莲花还差得很远。

  法拉利、保时捷和莲花,都是在汽车运动历史上取得过极其辉煌的成果,并且对于世界汽车工业有极为重大贡献的三个厂商。

  3大著名跑车生产商是 法拉利 保时捷 路特斯,这三个是跑车界的元老。没兰博基尼什么事。兰博基尼只不过是有钱就是有钱还有个好爸爸大众,还有个好兄弟奥迪,兰博基尼很多的配件全是奥迪的,小牛的发动机都是奥迪的。大众旗下的黑科技大多数都是奥迪研发并给其他子公司在用。兰博基尼是后起之秀,比这三大跑车生产商的底蕴差远了。香港开奖结果历史记录

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